目前，全球汽车连接器约占连接器行业的15%，预计在汽车电子产品的带动下，未来将占据更大的比重。就产品成本结构而言，国内平均每辆车的连接器成本只有几百元，国外每辆车的连接器成本在125 ~ 150美元左右，因此中国汽车连接器市场仍有很大的发展潜力。未来，每辆汽车将使用600-1000个电子连接器，远远超过今天使用的数量。

　　未来，中国将有望成为全球重要的汽车连接器生产基地。除了现有的一线国际知名厂商，其他尚未在中国设厂的厂商，因为当地需求、当地采购、成本优势等因素的不断提升，也会逐步在中国设立生产基地，供应当地汽车零部件厂商的需求。

　　汽车系统中的每个插头连接都有很高的要求，这意味着安全牢固的连接对于防止操作过程中出现故障至关重要。连接器具有高抗振性、耐高温性和易操作性。电池管理系统和相应的电力电子设备(逆变器)在电动汽车中起着关键作用。在保证电路板功率、控制功率流和传输大电流方面，汽车连接器需要满足小型化、易处理、载流量、插入安全和可靠性的规范。

　　无论是传统汽车还是新能源汽车，汽车连接器都是不可或缺的重要部件。这是因为整车内部起着重要的作用。那我们来说说汽车连接器的作用和性能。

　　对于汽车连接器来说，因为很多零件都关系到安全，所以选择汽车连接器的类型非常重要。其中，靠近发动机的部分接头的耐温要求在150以上，其他接头为105或85.所以汽车连接器的耐温性比普通连接器高。

　　行驶过程中的不良环境会影响汽车连接器的使用。比如洗车后发现线路短路，或者摄像头模糊等等。这是因为连接器不防水。为了避免安全和性能的影响，汽车连接器的防水是另一个重要的性能。公接头和设备之间，母接头和电缆之间，公接头和电缆之间，母接头和电缆之间，这四种连接都需要防水。汽车连接器的国际防水标准是IP67.这也是业内的防水标准。根据车的不同部位，会有不同的防水要求。

　　为了保证电子电路技术能够更好的工作，汽车连接器一般都是为了屏蔽而设计的。屏蔽的作用首先可以保护汽车的电子电路，同时对其他部分也起到抗干扰和辐射的作用。屏蔽技术有两种：内屏蔽和外屏蔽。内部屏蔽是屏蔽自身产生的辐射对其他部分的影响;外部屏蔽是为了防止其他部件的辐射干扰影响自身性能。