汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种元器件。它的作用很简单：在电路中被阻断或隔离的电路之间架起一座桥梁，使电流能够流动，电路能够实现预定的功能。汽车连接器的形式和结构千变万化，主要由四个基本结构部件组成，即触头、外壳(视类型而定)、绝缘体和附件。在业内通常称为护套、连接器和塑壳。

　　一般汽车上使用的连接器有近百种，单辆车使用的连接器就有上百种。随着人们对汽车的安全性、环保性、舒适性和智能性的更高要求，汽车电子产品的应用日益增多，这将增加汽车连接器的数量。

　　汽车连接器的四个基本结构部件

　　1.接触件。它是汽车连接器完成电气连接功能的核心部分。通常，触点对由公触点和母触点组成，并且通过母触点和公触点的插入来完成电连接。阳触点是刚性部件，其形状为圆柱形(圆销)、方柱形(方销)或扁平形(插片)。公触点通常由黄铜和磷青铜制成。母触点，即插孔，是触点对的关键部分。它依靠弹性结构在插针插入时的弹性变形产生弹力与公触头形成紧密接触，完成连接。插孔有很多种，圆柱形(开槽、缩口)、音叉、悬臂式(纵向开槽)、折叠式(纵向开槽、9字形)、箱型(方形插孔)、双曲面钢丝弹簧插孔。

　　2.壳体。也叫外壳，是汽车连接器的外罩。它为内置的绝缘安装板和引脚提供机械保护，并在插头和插座插入时提供对准，从而将连接器固定到设备上。

　　3.绝缘体。绝缘体通常被称为汽车连接器的底座或插件。其作用是将触头按要求的位置和间距排列，保证触头之间以及触头与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐压和加工性能是选择加工成绝缘子的绝缘材料的基本要求。

　　4.附件。附件分为结构配件和安装配件。卡簧、定位键、定位销、导销、联结环、电缆夹、密封圈、密封垫等附件。安装附件，如螺钉、螺母、螺丝、弹簧圈等。大部分配件都有标准件和通用件。正是这四个基本的结构部件，使得汽车连接器能够起到桥梁的作用，稳定运行。